据公开资料，马来西亚的MRCA战机项目自2011年启动以来，经历了长时间的搁置。目前，马来西亚空军的F/A-18D和苏30MKM战斗机预计将在2035年左右陆续退役，因此，寻找合适的替代机型成为当务之急。尽管如此，马来西亚迟迟没有做出决定，原因涉及多个方面的考量。
首先，马来西亚空军现有的战斗机来自多个国家，包括美国的F/A-18D、俄罗斯的苏30MKM以及韩国的FA-50。这意味着马来西亚已经拥有了多套不同的后勤体系，每套体系都有其独特的备件、维修流程和弹药。如果再引入中国的歼10CE，将会增加另一套独立的后勤体系，这无疑会带来更大的后勤挑战。在紧急情况下，保障物资的及时供应将成为一个问题，因为不同国家的装备之间的兼容性较差。
其次，马来西亚需要考虑的是资金问题。虽然歼10CE的价格相对较低，但购买飞机本身只是整个项目的一部分成本。后续的弹药储备、人员培训、场地改造以及长期维护备件都需要额外的资金投入。如果将这些因素纳入考虑，那么所谓的低价优势可能会被削弱。
此外，政治因素也可能影响马来西亚的决策。例如，挪威曾因敏感技术的出口限制，直接停止了向马来西亚出售NSM反舰导弹的许可，这表明技术转让和国际合作并非总是稳定可靠。马来西亚在选择合作伙伴时，需要考虑到国际政治环境和技术合作的可持续性。
综上所述，马来西亚在考虑是否购买歼10CE时，面临着复杂的考量。这不仅涉及到技术、后勤、资金等方面的问题，还包括国际政治和技术合作的因素。因此，尽管歼10CE在性能上具有吸引力，但马来西亚需要权衡各种利弊，才能做出最符合自身利益的选择。
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